اکسیژن
اطلاع رسانی، آموزش و فرهنگ سازی برای دستیابی به هوای پاک در کشور

در سال‌های گذشته که هوای تهران در فصل سرما آلوده تر می شد مشکل را بنزین و عدم بارندگی‌ها اعلام می کردند. اما در مهرماه،‌ گرد و خاک باز هم هوای تهران را آلوده کرد.

 خبر آنلاین - امید کریمی ، زهرا تالانی: پس از آلودگی هوای مداوم در چهار سال گذشته، دولت یازدهم از اسفند سال قبل تولید و توزیع بنزین پتروشیمی را ممنوع کرد. نتیجه، بهبود هوای تهران و چند کلانشهر در نیمه نخست سال بود. حتی در مهرماه به طور بی سابقه ای، دو روز هوای پاک برای پایتخت ثبت شد. اما همه کارشناسان می گویند نمی توان به صرف بهبود کیفیت بنزین، امیدوار بود که در فصل سرد سال ۹۳ و سال های بعد، تجربه زمستان ۸۹، ۹۰، ۹۱ و ۹۲ تکرار نشود. ضمن اینکه پیش بینی های بلند مدت برای اوضاع جوی هم چندان خوشبینانه نیست. یعنی یکی از پارامترهای تاثیرگذار در کیفیت هوا، کاملا اوضاع نامشخصی دارد و البته مدیریت این موضوع هم دست هیچ بشری نیست. اما برای فرار از آلودگی هوای تهران باید چه کنیم؟ برای رسیدن به پاسخ این سوال، میزگردی را با حضور یوسف رشیدی سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست، علی محمد شاعری، رییس ستاد محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری و نبی‌الله منصوری، استاد دانشگاه و پژوهشگر در بحث آلودگی هوا برگزار کرده ایم.

مشروح این میزگرد را می خوانید:



ادامه مطلب...
نوشته شده در تاريخ سه شنبه 29 مهر 1393برچسب:محیط زیست,تهران,شهرداری,حمل ونقل,تراکم فروشی, توسط مریم قلیزاده |

معاون شهردار تهران برنامه ۵ ساله توسعه حمل و نقل پایتخت را تشریح کرد:
       
ایلنا: معاون شهردار تهران در میزگرد تخصصی ارزیابی برنامه ۵ ساله توسعه حمل و نقل پایتخت در جریان «سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک»، با تشریح برنامه ۵ ساله شهرداری تهران در زمینه توسعه حمل و نقل گفت: این برنامه مبتنی بر کرامت انسانی و با اولویت انسان‌ها در شهر تدوین شده و محور اصلی آن در حوزه حمل و نقل، توسعه حمل و نقل عمومی است، ضمن اینکه پایش و کاهش آلاینده‌های زیست محیطی، حمل و نقل انسان محور، توسعه سیستم‌های هوشمند و مدیریت عرضه تسهیلات و تقاضای سفر، از دیگر محورهای این برنامه است.

به گزارش ایلنا، "سید جعفر تشکری هاشمی" افزود: بر این اساس، سهم حمل و نقل عمومی در جابه‌جایی‌های روزانه از ۵۶ درصد در حال حاضر به ۷۵ درصد در سال ۹۷ افزایش می‌یآبد و خطوط ریلی نیز با ۱۴۸ کیلومتر افزایش، از ۱۵۲ کیلومتر فعلی به ۳۰۰ کیلومتر در سال ۹۷ توسعه پیدا می‌کند، ضمن اینکه تعداد واگن‌های مترو نیز با افزایشی بالغ بر یک هزار و ۱۴۰ واگن، از یک هزار و ۲۹۸ واگن موجود به دو هزار و ۴۳۸ واگن می‌رسد.

وی با اعلام اینکه خطوط بی‌آرتی نیز با ۳۳ کیلومتر افزایش، از ۱۵۹ کیلومتر فعلی به ۱۹۲ کیلومتر در سال ۹۷ توسعه می‌-یآبد، تأکید کرد: تعداد اتوبوس‌های ناوگان اتوبوسرانی نیز با افزایشی بالغ بر ۳ هزار و ۵۰۰ دستگاه، از ۶ هزار و ۵۵۳ دستگاه موجود که تنها ۴۵۰۰ دستگاه آن سالم هستند به ۹ هزار و ۵۳ دستگاه می‌رسد، ضمن اینکه دو هزار دستگاه از اتوبوس‌های فرسوده موجود نیز باید از رده خارج شده و اتوبوس‌های نو جایگزین آنها شوند.



ادامه مطلب...
نوشته شده در تاريخ یک شنبه 11 اسفند 1392برچسب:مترو,حمل ونقل,اتوبوس, توسط |
.: Weblog Themes By LoxBlog :.